Альтернативный венгерский реактивный истребитель Второй Мировой - Weiss Manfred XNI-2 "Kameleon"/ 1944.

Все знают о германских реактивных самолётах Второй Мировой Войны. Так же подобные разработки велись и в других великих авиационных державах. Но мало кто знает, что такая, прямо скажем, не очень авиационная страна как Венгрия, так же, работала в этом направлении. И так же сумела создать свой прототип реактивного истребителя - Weiss Manfred XNI-2 "Kameleon" (Хамелеон).

Самое любопытное, что этому самолёту даже удалось поучаствовать в боях, в самом конце войны. Это единственный бой произошёл 1 апреля 1945 в районе города г. Линц. В нём венгерский реактивный истребитель встретился с американским Мустангом и был сбит. До этого советская авиация уничтожила ещё не законченный разведывательный вариант этого самолёта.
Сведений об этой разработке крайне мало. Известно, что работы по"Хамелеону" были начаты в начале 1944 года и для сокращения времени на разработку использовали переделанный фюзеляж трофейного "Мустанга" P-51B, крыло типа "обратная чайка" взяли много конструкции хорошо известно венграм немецкого пикировщика Ju-87D-3 , от него же частично было взято хвостовое оперение. Самолет был оснащен двумя немецкими ТРД BMW 003. Как истребитель машина могла нести кроме достаточно мощного стрелкового вооружения еще и 4х210-мм НУРС или две 250-кг бомбы. Скорость могла достигать 800 км\ч. В разработке активное участи применяли немецкие конструкторы компаний "Арадо" и "Хеншель". Первый полет самолет совершил в октябре 1944 года. Всего из Германии было поставлено около 50 реактивных двигателей, что не удивительно если учесть что Венгрия была практически до самого конца самым "верным" союзником 3-го рейха. Есть также непроверенная информация о том что заложили 20 самолетов этого типа с измененным фюзеляжем поскольку "запасы" трофейных P-51 были крайне ограниченны. До летного состояния практически все могли быть доведены, но в связи с наступлением войск 3-го украинского фронта все матариалы были уничтожены. Слухи о участии эскадрильи Хамелеонм в отражении атак союзных бомбардировщиков после апреля 45 года крайне маловероятно.

XNI-2
Размах крыла, м 15.00
Длина, м 9.95
Высота, м
Площадь крыла, м2 31.50
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная 6140
Тип двигателя 2 ТРД BMW 003
Тяга, кгс 2 х 800
Максимальная скорость , км/ч 800
Крейсерская скорость , км/ч 720
Практическая дальность, км
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел 1
Вооружение: 2х30 мм пушки,2х12.7 пулеметов,
дополнительная нагрузка до 500 кг.

PS. Этот самолёт будет размещён у нас на сайте в разделе альтернативной авиации. Не смотря на то, что в русскоязычном интернете он проходит как реальный самолёт – это современная разработка венгерских альтернативщиков. Первое упоминание об этой машине было размещено в венгерском авиажурнале "Repules" в первоапрельском номере. Приведённая в статье фотография самолёта сделана в наше время с реальной модели, и обработана фотошопом. Модель получили из частей различных самолётов, таких немецкий пикировщик Штука, американский Мустанг, P-38, может ещё каких, опытный глаз сможет это заметить.


Источник: “http://alternathistory.com/alternativnyi-vengerskii-reaktivnyi-istrebitel-vtoroi-mirovoi-weiss-manfred-xni-2-kameleon-1944”

ТОП новости

Вход

Меню пользователя